免責聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實后進行刪除，本網(wǎng)站對此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2020-09-22
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-21
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-22
匿名用戶
2020-09-27
駕駛感受方面，寶馬X1寶馬的操控性是無可厚非的，在各種道路也是比較從容的面對，對得起這個品牌。我開不覺得方向盤重，適中吧。車身側(cè)傾控制得比較好，不會給駕駛員要翻的那種緊張。高速超車變道，也是加速、打方向、回正，一氣成，輕松自如，沒有多余的擺動，很穩(wěn)很扎實。因為最能決定舒適性的，就是空間了。懸架真的太硬了，過減速帶那感覺。啟動的時候噪音蠻大，像拖拉機一樣。座椅較短且不夠厚不夠軟，總體比較勉強。
而凱迪拉克XT4我女士對于操控不是太了解，反正我老公說操控性挺好的。虛位沒有明顯感覺，轉(zhuǎn)向效果和轉(zhuǎn)向燈效果很棒。過彎的時候底盤很扎實，沒有感覺車要飄起來。油門剎車比較靈敏，換擋平順，沒有頓挫感，雖然是輛SUV，但操作起來完全不會有那種笨重感。對于舒適性我感覺我還是很有發(fā)言權(quán)的，正常都是我坐在副駕駛老婆在駕駛位位上。底盤有點偏硬，因為是定位的運動型SUV吧，不過很緊湊扎實，有好就有壞。bose音樂挺好的，聽歌特別帶感。前排座椅的各項功能也都齊全，包括座椅加熱、電動調(diào)節(jié)、還帶有腰托，座椅配置還是比較厚道的。
匿名用戶
2020-09-27